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ハンドル ポジション

最近 悩むんです ハンドルポジション
実は更に低くしたい でも これ以上できない

なぜなら 規定に引っかかるから 笑

お陰様で トンプソン カペラはヘッドチューブが短いので
大分 アグレシッブなポジションをとることができるのですが 身長171センチなのに 両腕の長さがまさかの自分の身長を超えてしまっているので 更に低くしたい

走ってても エアロポジション取りたいなぁ
でも 限界
なぜなら 規定に引っかかるから
トンプソンのジオメトリーでなんとか 助かっています
ステムも130ミリと普通 日本人使わねーよ的な長さ

ということで UCI規定がある限り これ以上低くできない
結果でしたぁ あー 腕だけ長くてもね(¬_¬)

2017.6.22

熱くないキャラ

キャラって 変わるもんなんですね 笑
2年前 長野県で選手活動していた 僕は松岡修造さんのような熱血スポーツマン キャラでした
何事にも熱く、悪く言えば 人に物凄い勢いでスポーツマンの価値観を押し付ける(もちろん松岡さんはそんな悪い人ではありません) そんなキャラ

しかし 時はたち いつのまにか ドライなのか 捻くれてた
だけなのか 笑

真逆のキャラに転身 SNS上で火花散らす熱き男たち?
を眺めながら みんな熱いなー、そんなに無駄に熱くならなくてもねー みたいに眺めるような傍観者に様変わりしました

年月や経験でキャラはこんなにもかわるんですね
人に価値観 押し付けるのはやっぱりよくないし
人に迷惑をかけるのを個性とは言わないと思いまーす(-_-)

それにうちのチーム みんないい子ばかりだから
たまにはダークなやつが1匹いないとね

って ことで こんな感じでドライなキャラを貫き通していきますので 何とぞ ご理解? よろしくお願い申し上げます

あ、また捻くれてしった いけないなぁ

最近 お好み焼き ハマってます



2017.6.19

チーム員として

那須での二戦を終えて 今回も自分の弱さで結果には繋がりませんでした ここ最近は落車に巻き込まれ 立往生することも多く 自分の経験や運のなさも身をもって実感してます

自分は今年で25歳になります 選手としても もう若くはない年で 成績を常にだしていかないといけない立場なのですが
その立場にいないことをチームやスポンサー様に対しても
申し訳なく思っています

ただ シーズンはまだまだ続きます 僕はこのチームの一員であり レースを仕事として全うする義務があると思っています! なので ここで腐らず迎えてくれたチームや広島の方々に恩返しする気持ちで全力でチーム成績に貢献できるよう 今まで以上にモチベーションをあげて頑張っていきます

そうすることで 自分の人生の経験にまたプラスになると信じて 進んでいきたいと思っております

2017.6.14

男らしさ

男らしさ が全くない僕 笑
決して 繊細なわけではないんですが まぁ小さい男ですwww
生まれつきの器の小ささ

そんな僕ですが 自衛官時代に男らしい 豪快な先輩に
揉まれたのはいい経験でした もちろん ダメな先輩も一名
いましたが 笑

みんな 豪快でメンタルが強くて、余計な繊細さは微塵もない 打たれ強い人たちでしたね!

そんな先輩方を見てきたなかで 僕の中でカッコイイ男の理想像ができあがってます
決して 先輩方のようにはなれないけど いつまでも
あの背中を追いかけている自分がいます

やっぱりカッコイイっすね!!自分にはないからこそ


2017.5.29

トンプソン カペラ

供給して頂いているトンプソン カペラ
なんといっても気に入っているのは 乗り心地のよさ
荒れた路面にもビクともせず ストレスを感じさせないので
トレーニングにも集中できるし 無駄に気を遣わなくてもいい

また ジオメトリーも好きで短いヘッドチューブはハンドルが下げやすく 自分もアグレシッブなポジションがとれるので非常にありがたい アップライトなポジションでは全然力が入らないので

チームでもクセのないバイク!との評判
とにかく走りやすい オーソドックスなバイク


2017.5.22

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